ইয়াংজি জুড়ে রূপান্তর: উহান-নানচাং হাই-ভোল্টেজ পাওয়ার লাইন নতুন উচ্চতায় উঠছে

৮ই নভেম্বর, উহান-নানচাং ইয়াংজি রিভার ক্রসিং প্রজেক্টের নির্মাণস্থলে, নির্মাণ যানবাহনগুলি সামনে পিছনে চলাচল করে। হুবেই পাওয়ার ট্রান্সমিশন কোম্পানির 30 টিরও বেশি নির্মাণ শ্রমিক সক্রিয়ভাবে তারের স্ট্রিং প্রক্রিয়ায় নিযুক্ত রয়েছে। তারা তাদের নিরাপত্তা বেল্ট বেঁধে রাখে, তাদের নিরাপত্তা গিয়ার পরিদর্শন করে, দড়ি প্রসারিত করে, পতনের অ্যারেস্টার সংযুক্ত করে এবং তাদের সরঞ্জাম দিয়ে ধীরে ধীরে লিফটে প্রবেশ করে। ব্যস্ত ইয়াংজি নদীতে, সমস্ত নৌযান নিঃশব্দে আটকে থাকে, উত্তরণের জন্য সিগন্যালের অপেক্ষায়।

সাইটে, নির্মাণ প্রকল্প বিভাগের প্রকল্প ব্যবস্থাপক ঝাং কাই ব্যাখ্যা করেছেন যে স্ট্রিং প্রক্রিয়া টেনশন স্ট্রিংিং গ্রহণ করে। প্রাথমিকভাবে, পথের মধ্য দিয়ে থ্রেড করার জন্য একটি গাইডিং দড়ি ব্যবহার করা হয়, এবং তারপর এই গাইডিং দড়ি ব্যবহার করে বিদ্যুতের লাইনটি নদী জুড়ে টানা হয়। একদিকে ট্র্যাকশন ফোর্স প্রয়োগ করা হয়, এবং অন্য দিকে টান প্রয়োগ করা হয়, কার্যকরভাবে স্থাপনের সময় বিদ্যুতের লাইনটি ভারীভাবে মাটিতে পড়ার ঝুঁকি এড়ায়, যা রাস্তা এবং পাওয়ার লাইনের ক্ষতি করতে পারে। মোট তারের বান্ডিলের সংখ্যা 62টি, এটিকে দেশের ইয়াংজি নদী অতিক্রম করার জন্য সর্বাধিক সংখ্যক তারের বান্ডিল সহ প্রকল্পে পরিণত করেছে।

ব্যস্ত ইয়াংজি নদী অতিক্রম করা উচ্চ চাহিদা এবং অসুবিধা উপস্থাপন করে। স্ট্রিং প্রকল্পের মসৃণ সমাপ্তি নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ প্রকল্প বিভাগ উন্নত পরিকল্পনাকে অত্যন্ত গুরুত্ব দিয়েছিল। তারা আগে থেকেই ইয়াংজি নদীর জন্য প্রয়োজনীয় বন্ধের অনুমতি পেয়েছে, প্রতিটি সময় পয়েন্ট এবং নির্মাণের ধাপে কাজের বিস্তারিত বিবরণ দিয়েছে এবং পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে "অনলাইন + অফলাইন" নির্দেশনার জন্য একটি বিশেষজ্ঞ দলকে আমন্ত্রণ জানিয়েছে, উল্লেখযোগ্যভাবে নির্মাণ দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে।

স্ট্রিংিং পর্যায়ে, সীমিত নির্মাণ সময় সকাল 8 টা থেকে দুপুর 12 টা পর্যন্ত যখন ইয়াংজি নদী ন্যাভিগেশনের সীমাবদ্ধতা বন্ধ করে দেয়। এই চার ঘণ্টার মধ্যে, পথপ্রদর্শক দড়ি এবং পাওয়ার লাইনটিকে অবশ্যই নিরাপদে নদীর বিপরীত তীরে নিয়ে যেতে হবে, নিশ্চিত করে যে পাওয়ার লাইনটি ইয়াংজি নদীর পৃষ্ঠ থেকে কমপক্ষে 35 মিটার উপরে থাকে। একটি কঠোর সময়সূচী এবং ভারী কাজের সাথে, প্রকল্প বিভাগ নির্মাণের মসৃণ অগ্রগতিতে সহায়তা করার জন্য প্রযুক্তিগত উপায় এবং একটি পরিমার্জিত নিয়ন্ত্রণ মডেলের উপর নির্ভর করেছিল। তারা উদ্ভাবনীভাবে একটি "অ্যাডজাস্টেবল কেবিন অ্যাঙ্গেল সহ বাঁকা লিফ্ট" প্রযুক্তি ডিজাইন করেছে এবং, প্রথমবারের মতো, একটি স্ব-উন্নত বাঁকানো বাঁকা ট্র্যাক লিফট ব্যবহার করেছে, যা নির্মাণ কর্মীদের কাজের জায়গায় আরোহণের সময় অর্ধেক কমিয়েছে, উল্লেখযোগ্যভাবে কাজের দক্ষতা উন্নত করেছে, এবং উচ্চতায় কাজ করা কর্মীদের শ্রমের তীব্রতা হ্রাস করা।

স্ট্রিংিং সম্পন্ন হলে, দুটি টাওয়ার সংযুক্ত হবে এবং একটি পাওয়ার লাইন উত্তর থেকে দক্ষিণে বিস্তৃত হবে, যা একসময়ের ভয়ঙ্কর বাধাকে "শক্তি উত্তরণ"-এ রূপান্তরিত করবে।

জানা গেছে যে উহান-নানচাং ইয়াংজি রিভার ক্রসিং প্রকল্পটি ইয়াংজি নদী পার হওয়ার জন্য একটি মিশ্র-চাপযুক্ত চার-সার্কিট পোল টাওয়ার গ্রহণ করে, এটিকে চীনের ইয়াংজি নদী অতিক্রম করার জন্য সবচেয়ে বেশি তারের বান্ডিল সহ বৃহৎ আকারের প্রকল্পে পরিণত করেছে। প্রকল্পের দক্ষিণ তীরটি হুবেই প্রদেশের হুয়াংজিন কাউন্টি, ইয়াংক্সিন সিটিতে অবস্থিত এবং উত্তর তীরটি হুবেই প্রদেশের কিঝোউ টাউন, কিচুন কাউন্টি, হুয়াংগাং সিটিতে অবস্থিত। স্প্যানের দৈর্ঘ্য 1728 মিটার, এবং ক্রসিং টাওয়ারের উচ্চতা 325 মিটার, আইফেল টাওয়ারকে 1 মিটার ছাড়িয়ে গেছে।

উহান-নানচ্যাং হাই-ভোল্টেজ এসি পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রজেক্টের ইয়াংজি রিভার ক্রসিং প্রজেক্টের নির্মাণকাজ 23 ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু হয়েছে এবং এর নির্মাণ সময়কাল 10 মাস রয়েছে, যা 2023 সালের শেষ নাগাদ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একবার সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি পাওয়ার গ্রিড কাঠামোকে আরও অপ্টিমাইজ করবে। মধ্য চীন অঞ্চলে, হুবেই এবং জিয়াংজির মধ্যে আন্তঃ-প্রাদেশিক শক্তির পরিপূরকতা বাড়ান এবং বৈদ্যুতিক শক্তির জন্য সত্যিকারের "হাইওয়ে" হিসাবে পরিবেশনকারী "বাতাস, আলো, জল এবং আগুন" এর বহু-শক্তির পরিপূরকতা উপলব্ধি করুন।

তারের সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে পরিদর্শন করুনwww.nbtransmission.com